Datakeskuksen alakatto - kantavan alakattojärjestelmän asennus
Datakeskuksen alakatto ei ole vain datasalin näkyvä kattopinta. Kantava alakattojärjestelmä muodostaa mittatarkan rungon, jonka yhteyteen voidaan toteuttaa suunnitelmien mukaiset kattopinnat, tekniset ripustukset ja huoltoa palvelevat rakenteet. Ratkaisu vaikuttaa siihen, miten sähkö-, ICT-, valaistus-, jäähdytys-, ilmanvaihto- ja muut tekniset järjestelmät voidaan asentaa ja kuinka hallitusti työalue luovutetaan seuraaville urakoille.
Hyvä toteutus alkaa ennen ensimmäistä ripustusta. Alakaton korko, ripustusalusta, kuormat, paneelijako, aukotukset, tekniset reitit, huoltopisteet ja työalueiden luovutusjärjestys on ratkaistava riittävän pitkälle, jotta asentaminen voi edetä alueittain ilman jatkuvia keskeytyksiä.
Mikä on datakeskuksen kantava alakattojärjestelmä?
Kantava alakatto muodostuu rakennuksen yläpuoliseen kantavaan rakenteeseen ripustettavasta profiilirungosta. Ripustusalustana voi hyväksyttyjen suunnitelmien mukaan olla betoni- tai ontelolaatta tai kantava teräsrakenne. Profiilijako, ripustustiheys, liittymät ja rakennusrunkoon tehtävät kiinnitykset määräytyvät kohteen geometrian, kuormien ja teknisten järjestelmien sijainnin perusteella.
Tavallisessa alaslasketussa katossa runko kantaa useimmiten pääasiassa alakattolevyt ja järjestelmään hyväksytyt kevyet varusteet. Datakeskuksen kantava alakattojärjestelmä voidaan suunnitella staattisille pystysuuntaisille teknisille kuormille. Sen yhteyteen voidaan hyväksyttyjen suunnitelmien mukaisesti toteuttaa esimerkiksi kaapelihyllyjen, valaisimien tai muiden järjestelmien kiinnityspisteitä.
Tämä ei tarkoita, että mikä tahansa laite voidaan kiinnittää alakattoon. Jokainen kuorma, sijainti, liitos ja kuormituspolku on sisällytettävä suunnitteluun. Myös alakaton yläpuolisen rakennusrungon ja ankkurointien kapasiteetti on tarkistettava. Lopullisen kiinnitystavan ja rakenneliitokset hyväksyy kohteen vastuullinen rakennesuunnittelija.
Mitä datakeskuksen alakatolta vaaditaan?
Datasalin alakatolla on samanaikaisesti useita tehtäviä. Sen pitää säilyttää suunniteltu korko ja moduulijako, kantaa sille määritellyt staattiset kuormat, muodostaa hallitut rajapinnat kattopinnalle ja teknisille asennuksille sekä mahdollistaa turvallinen huolto rakennuksen käyttövaiheessa.
Mittatarkkuuden merkitys kasvaa suurilla pinta-aloilla. Pieni poikkeama päälinjassa, korkotasossa tai moduulissa voi kertautua useiden työalueiden matkalla ja vaikeuttaa paneelien, teknisten reittien ja liittymien asentamista. Siksi linjat, korko, ripustukset ja liittymät mitataan ja tarkastetaan alueittain.
Toinen keskeinen vaatimus on toteutuskelpoinen rajapintojen hallinta. Alakaton alueella kohtaavat muun muassa sähkö-, ICT-, jäähdytys-, ilmanvaihto-, sammutus- ja valaistusjärjestelmät. Jos korkoasemat, kiinnityspisteet, aukotukset ja huoltoreitit ovat vielä auki asennuksen alkaessa, seurauksena voi olla siirtoja, väliaikaisia ratkaisuja ja työalueen luovutuksen viivästyminen.
Kolmas vaatimus on huollettavuus. Paneelien avattavuus, huoltoaukot, kulkureitit ja yläpuolisten järjestelmien saavutettavuus ratkaistaan ennen asennusta. Alakattolevy ei ole kävelypinta, joten säännöllistä huoltoa varten tarvitaan tarvittaessa erikseen suunniteltu ja mitoitettu huoltokulkusilta.
Datakeskus alakattojärjestelmä kuormitus
Korpisälli-järjestelmän asennus- ja käyttöohjeessa enimmäispistekuormaksi ilmoitetaan 2,4 kN. Sallitut tasaiset kuormat vaihtelevat ohjeen rakennevaihtoehdoissa ripustus- ja pääprofiilijaon mukaan 1,2-4,8 kN/m². Ohjeen kuormitustaulukon arvot sisältävät vähintään 1,5:n varmuuskertoimen.
Arvot ovat järjestelmäkohtaisia enimmäisarvoja, eivät tarjous- tai hankekohtainen kuormituslupaus. Lopullinen kapasiteetti määräytyy valitun profiilijaon, ripustustiheyden, liitosten, kiinnitysalustan, kuormien sijainnin ja rakennusrungon kapasiteetin perusteella. Kuormat ja kiinnitykset hyväksytetään hankkeen vastuullisella rakennesuunnittelijalla ennen rakenteen kuormittamista.
Asennusvaiheessa rakenteeseen ei saa kohdistaa suunnittelemattomia dynaamisia tai sivusuuntaisia kuormia. Esimerkiksi kaapeleita ei vedetä alakaton runkoa vasten ilman erillistä asennuksenaikaista tuentaa ja hyväksyttyä työtapaa.
Mitä NL Traden datakeskus alakattourakka voi sisältää?
Urakan täsmällinen sisältö määritellään tarjous- ja sopimusasiakirjoissa. Tavoitteena on, että tilaaja näkee jo ennen hinnoittelua, mitkä rakenteet, liittymät, tarkastukset ja dokumentit kuuluvat samaan työpakettiin.
Kantavan rungon asennus
Työ voi sisältää ripustusten, alumiinisen profiilirungon, pää- ja poikittaisprofiilien, seinäliittymien sekä suunnitelmissa esitettyjen liittymäosien asennuksen. Ripustusalustan valmius ja rakenneliitosten hyväksyntä tarkistetaan ennen alueen aloittamista.
Metalliset tai muut suunnitelman mukaiset alakattolevyt
Runkokentät voidaan toteuttaa kohteen vaatimusten mukaisilla metallipaneeleilla tai muulla järjestelmään hyväksytyllä kattopinnalla. Asennukseen voidaan sisällyttää lukitukset, reunakappaleet, aukotukset ja erikoiskoot sovitussa laajuudessa.
Tekniset ripustukset
Kaapelihyllyjen, valaisimien ja muiden staattisten pystysuuntaisten kuormien ripustuksia voidaan asentaa vain hyväksyttyihin kiinnityspisteisiin ja suunnitelmissa määritellyllä tavalla. NL Trade ei määritä kuormia tai kiinnityspisteitä muiden suunnittelualojen puolesta.
Huoltokulkusillat
Erillisen suunnitelman mukaiset kannatusrakenteet, kulkutasot, ritilät, kaiteet, potkulevyt, nousut ja kulkuaukot voidaan toteuttaa osana samaa urakkaa. Kulkusillan kuormat johdetaan suunnitelmien mukaisiin hyväksyttyihin kannatuspisteisiin.
Työmaalogistiikka ja vaiheistus
Materiaalit voidaan pakata ja toimittaa alueittain työmaan tahtia seuraten. Työjärjestys, alustava miehitys, nostimet, välivarastointi ja työalueiden luovutus sovitetaan hyväksyttyyn aikatauluun.
Laadunvarmistus ja luovutus
Sovittuun kokonaisuuteen voivat kuulua materiaalien vastaanottotarkastus, linja- ja korkomittaukset, momenttien tarkastus, peittyvien vaiheiden valokuvadokumentointi, kuormakilvet, poikkeamien käsittely ja aluekohtainen luovutusaineisto.
Datakeskus alakatto – metallinen kattopinta vai akustiikkalevy?
Kantava runko ja näkyvä kattopinta ovat eri valintoja. Metallista kattopintaa voidaan käyttää, kun painotetaan mekaanista kestävyyttä, lukittavuutta, puhdistettavuutta tai ilmanhallinnan suunnitelmien mukaista tiiviyttä. Ääntä absorboivaa Rockfonin akustiikkalevyä voidaan harkita tiloihin, joissa kovista pinnoista heijastuvaa ääntä ja jälkikaiuntaa halutaan vähentää.
Akustiikkalevy ei korvaa äänieristys-, meluntorjunta- tai huoneakustiikkasuunnittelua. Levyvalinta tehdään tilakohtaisesti paloluokan, puhdastilaluokan, puhdistusmenetelmän, kosteuden, ilmanpaineen, avattavuuden ja runkoyhteensopivuuden perusteella.
NL Trade toteuttaa suunnitelmissa valitun kattopinnan. Tuotekohtaiset suoritusarvot, saatavuus ja toimitusvaihtoehdot kuuluvat luontevammin tuotteita myyvän JV Tuonnin sisältöön. NL Traden sivulla levyvaihtoehtoja käsitellään vain siltä osin kuin ne vaikuttavat urakan toteutukseen, huollettavuuteen ja rajapintoihin.
Alakattoasennuksen aikatauluvaikutus syntyy työalueen vapautumisesta
Datakeskushankkeessa alakaton vaikutusta ei arvioida vain materiaalin tai asennuksen neliöhinnalla. Projektin kannalta olennaista on, milloin tarkastettu työalue voidaan luovuttaa sähkö-, ICT-, jäähdytys- ja muille teknisille urakoille.
Asennuksen etenemistä tukevat hyväksytyt lähtötiedot, toistuvat moduulit, alueittain järjestetty materiaalivirta ja suunnitelmien mukainen asennusjärjestys. Kun puuttuvat tiedot ja rajapintaristiriidat ratkaistaan ennen työalueen avaamista, asentajien aika voidaan käyttää mittaamiseen, ripustuksiin, rungon kokoamiseen, kattopintaan ja tarkastuksiin keskeytysten sijasta.
NL Traden käyttämä kantava alakattojärjestelmä tukee datakeskushankkeen nopeaa vaiheittaista toteutusta ja voi lyhentää alakaton sekä siihen liittyvien teknisten asennusten läpimenoaikaa verrattuna toteutukseen, jossa eri järjestelmille rakennetaan useita erillisiä kannatusratkaisuja. Vaikutus ei ole vakio eikä yleinen prosenttilupaus. Mahdollinen tuottavuus- tai aikatauluvertailu tehdään hankekohtaisesti, kun vertailuratkaisu, työalue, miehitys, työvuorot, mukana olevat työvaiheet ja mittaustapa on sovittu.
Datakeskuksen alakaton toteutus vaiheittain
1. Lähtötiedot ja urakkaraja
Käytettävissä olevista IFC- tai PDF-suunnitelmista tarkistetaan alakaton laajuus, korkoasemat, ripustusalusta, kuormat, paneelijako, kulkusillat, tekniset rajapinnat ja tavoiteaikataulu. Puuttuvat tiedot kirjataan ennen tarjouksen lopullista rajausta.
2. Toteutusedellytysten tarkistus
NL Trade tarkistaa oman työnsä kannalta asennusalustan, työalueiden valmiuden, materiaalivirran, liittyvät rakenteet ja hyväksyttyjen suunnitelmien keskinäisen toteutuskelpoisuuden. Havaitut ristiriidat ilmoitetaan tilaajalle ja vastuullisille suunnittelijoille ratkaistaviksi.
3. Vaiheistus ja toimitukset
Työaluejako, asennusjärjestys, alustava miehitys, toimituslohkoitus, nostimet ja välivarastointi sovitetaan hankkeen hyväksyttyyn aikatauluun. Tavoitteena on, että oikeat komponentit ovat oikealla alueella silloin, kun niitä tarvitaan.
4. Asennus ja aluekohtaiset tarkastukset
Linjaus, ripustukset, runko, kattopinta, sovitut tekniset ripustukset ja huoltokulkusillat toteutetaan alueittain hyväksyttyjen suunnitelmien ja järjestelmän asennusohjeiden mukaan. Poikkeamat käsitellään ennen peittämistä tai kuormittamista.
5. Luovutus
Sovitut mittaukset, momenttitarkastukset, valokuvat, kuormakilvet, tarkastusmerkinnät ja poikkeamien käsittely kootaan luovutusaineistoon. Työalue luovutetaan seuraaville urakoille sovitussa järjestyksessä.
Laadunvarmistus tekee datakeskuksen alakattorakenteesta todennettavan
Kantava alakattojärjestelmä jää osittain paneelien ja teknisten asennusten taakse. Siksi laadunvarmistuksen pitää tuottaa näyttöä myös sellaisista työvaiheista, joita ei vastaanotossa enää nähdä.
Korpisälli-järjestelmän FPC-aineiston mukaan laadunvarmistukseen kuuluvat hyväksyttyjen komponenttien ja materiaaliasiakirjojen tarkastus, toimitusten vastaanottotarkastus, linjojen ja korkojen mittaus kalibroiduilla välineillä, kiinnitysten varmistaminen sekä kriittisten vaiheiden valokuvadokumentointi. Kantavan alakattojärjestelmän M10-asennusosille ohjeessa ilmoitettu sallittu kiristysmomentti on 20 Nm ja kierreliitoksissa vaaditaan vähintään 10 millimetrin kierresyvyys. Nämä ovat järjestelmäohjeen tietoja, joita sovelletaan hyväksytyn toteutussuunnitelman ja työohjeen mukaisesti.
Lopputarkastuksessa tarkastetaan sovitussa laajuudessa muun muassa tasaisuus, puhtaus, paneelien avattavuus, kiinnitykset, huollettavuus ja kuormakilvet. Rakennetta ei kuormiteta ennen kuin asennus, tarkastukset ja kohdekohtaiset hyväksynnät ovat valmiit.
Työmaalta opittua: ratkaisematon rajapinta moninkertaistaa viiveen
Datakeskuksessa yksi puuttuva korkoasema tai hyväksymätön kiinnityskohta voi pysäyttää useita peräkkäisiä työvaiheita. Ongelma ei rajoitu alakattoasentajaan, jos sama alue odottaa sen jälkeen kaapelihyllyjä, valaistusta, jäähdytystä tai containment-rakenteita.
Eniten aikaa säästyy, kun ripustusalusta, päälinjat, korkoasemat, tekniset reitit, kulkusillat, paneelijako, aukotukset ja työalueen luovutusjärjestys on hyväksytty ennen materiaalien saapumista. Tällöin poikkeamat voidaan käsitellä suunnitelmissa ja asentajien työ kohdistuu toteutukseen.
Myös materiaalien lohkoitus kannattaa sitoa asennusjärjestykseen. Suurella työmaalla väärälle alueelle toimitettu oikea komponentti voi aiheuttaa yhtä paljon siirtelyä ja etsimistä kuin puuttuva toimitus. Työvaihekohtainen pakkaus ja selkeä vastaanottoalue vähentävät vaurioita, välivarastointia ja tarpeettomia materiaalisiirtoja.
Mitä datakeskuksen alakatto tarjouspyyntöön tarvitaan?
Hyvä tarjouspyyntö mahdollistaa toteutuskelpoisuuden arvioinnin, vertailukelpoisen hinnoittelun ja realistisen alustavan aikataulun. Hankkeen ei tarvitse olla kaikilta osin valmis, mutta keskeneräiset lähtötiedot ja suunnitteluvastuut pitää nimetä avoimesti.
Tarjouslaskentaa varten kannattaa toimittaa IFC-malli tai PDF-pohjat ja leikkaukset, datasalin pinta-ala ja työaluejako, alakaton korko, ripustusalusta, suunnitellut piste- ja tasokuormat, paneelijako, aukotukset, tekniset reitit, kulkusillat sekä tavoiteaikataulu. Lisäksi määritellään, sisältyvätkö urakkaan tekniset ripustukset, kulkusillat, nostimet, materiaalien sisäiset siirrot, tarkastukset ja luovutusaineisto.
Jos kaikkia tietoja ei vielä ole, NL Trade voi arvioida käytettävissä olevan aineiston perusteella oman urakkansa toteutusedellytykset, alustavan vaiheistuksen, resursoinnin ja työmaalogistiikan. Lopulliset tekniset ratkaisut ja kuormitukset hyväksyvät hankkeen vastuulliset suunnittelijat.
Tilaajan ja suunnittelijan muistilista
- Onko alakaton urakkaraja kirjattu niin, että tarjoukset ovat vertailukelpoisia?
- Onko ripustusalusta ja sen kapasiteetti osoitettu suunnitelmissa?
- Kuka määrittää ja hyväksyy kuormat, kiinnityspisteet ja rakenneliitokset?
- Onko paneelijako, aukotus ja teknisten järjestelmien tilantarve yhteensovitettu?
- Onko huoltokulkusillan suunnittelu-, toimitus- ja asennusvastuu nimetty?
- Millä työaluejaolla ja tarkastuksilla alue luovutetaan seuraaville urakoille?
- Mitä valokuvia, tarkastuslistoja, kuormakilpiä ja muuta luovutusaineistoa tilaaja tarvitsee?
Miksi NL Trade datakeskuksen alakaton toteuttajaksi?
NL Trade yhdistää vaativien alakattojen asennusosaamisen, suurten työmaiden resursoinnin, alueittain vaiheistetun toteutuksen ja dokumentoidun laadunvarmistuksen. Suurin yhdessä hankkeessa toteutettu alakattokokonaisuus on ollut 68 000 m² järjestelmäalakattojen asennusta. Luku kuvaa NL Traden yleistä alakatto-osaamista eikä sitä esitetä datakeskusreferenssinä.
Tilaajalle olennaista on, että toteutusorganisaatio ymmärtää oman urakkansa rajat, reagoi työmaan poikkeamiin ja pystyy luovuttamaan sovitut alueet seuraaville urakoille hallitusti. NL Trade voi yhdistää samaan työpakettiin rungon, kattopinnan, suunnitelmien mukaiset tekniset ripustukset, erikseen suunnitellut huoltokulkusillat sekä sovitun laadunvarmistus- ja luovutusaineiston.
Tutustu myös NL Traden alakattojen asennuspalveluun.
Usein kysyttyä datakeskuksen alakatosta
Voidaanko kantava alakatto asentaa ontelolaattaan?
Korpisälli kantava alakattojärjestelmä voidaan ohjeen mukaan ripustaa ontelo- tai betonilaattaan tai kantaviin teräsrakenteisiin. Kohteen ripustusalustan kapasiteetti, ankkurointi ja periaatteellinen kiinnitystapa tarkistetaan ja hyväksytään aina kohteen rakennesuunnittelussa.
Voidaanko kantavaan alakattoon ripustaa kaapelihyllyjä ja valaisimia?
Kantava alakattojärjestelmä on tarkoitettu suunnitelluille staattisille pystysuuntaisille kuormille. Kaapelihyllyjen, valaisimien ja muiden järjestelmien kuormat, sijainnit ja liitokset on sisällytettävä kohdekohtaiseen mitoitukseen. Kuormia ei lisätä rakenteeseen ilman hyväksyttyä suunnitelmaa.
Voidaanko datakeskuksen kantavan alakaton päällä kävellä?
Alakattolevyjen päällä ei kävellä. Huoltoa ja tarkastuksia varten toteutetaan tarvittaessa erikseen suunniteltu ja mitoitettu huoltokulkusilta, jonka kuormat johdetaan hyväksyttyihin kannatuspisteisiin.
Mitä hyötyä kantavasta alakatosta on datakeskuksessa?
Järjestelmä voi muodostaa hallitun ja mittatarkan rajapinnan kattopinnan, teknisten ripustusten ja huoltorakenteiden välille. Hankkeen käytännön hyöty riippuu suunnitteluratkaisusta, urakkarajasta, työalueiden vaiheistuksesta ja siitä, onko alakatto kriittisellä aikataulupolulla.
Tarjoaako NL Trade rakenne- tai taloteknistä suunnittelua?
Ei varsinaisena suunnittelupalveluna. Arkkitehti-, rakenne- ja talotekninen suunnittelu sekä TATE-yhteensovitus kuuluvat hankkeen vastuullisille suunnittelijoille. NL Trade toteuttaa hyväksytyt suunnitelmat ja voi antaa erikseen sovittavaa, omaan urakkaansa rajattua toteutussuunnittelun tukea esimerkiksi asennusjärjestykseen, työaluejakoon, malliasennukseen ja työmaalogistiikkaan.
Sisältyvätkö kulkusillat aina samaan urakkaan?
Eivät automaattisesti. Toimitussisältö rajataan kohdekohtaisesti tarjous- ja sopimusasiakirjoissa. Kantava alakattojärjestelmä ja kattopinta, sekä huoltokulkusillat voidaan kilpailuttaa yhtenä tai erillisinä työpaketteina.
Mitä alustavaa arviota varten kannattaa lähettää?
Lähetä vähintään käytettävissä olevat pohjat tai IFC-malli, pinta-ala, alakaton korko, ripustusalusta, alustavat kuormat, paneelijako, kulkusillat ja tavoiteaikataulu. Puuttuvat tiedot voidaan kirjata jatkoselvityksiksi ennen lopullista tarjousta.
Pyydä datakeskuksen alakaton alustava toteutusarvio
Lähetä käytettävissä olevat IFC- tai PDF-suunnitelmat ja hankkeen tavoiteaikataulu. NL Trade arvioi oman urakkansa toteutusedellytykset, alustavan vaiheistuksen, resursoinnin ja työmaalogistiikan sekä nimeää tarjousta varten vielä tarvittavat lähtötiedot.
